Низкая стоимость технического контроля: горькое наблюдение

21.11.2020 от Вячеслав 0

В течение 2 лет бренды разрабатывали недорогие предложения по техническому осмотру во Франции.

В условиях низкой экономической активности эти предложения привлекают большое количество клиентов. Хотя эти центры представляют собой крошечную часть национального предложения, тысячи автомобилистов испытывают искушение.

Заинтригованная этими новыми методами, Ассоциация 40 миллионов потребителей провела свое расследование. Действительно ли заказчик в этом бизнесе победитель? Вывод оказался нелестным. Согласно опросу, проведенному 40 миллионами потребителей и опубликованному на веб-сайте Фигаро, недорогие операторы недобросовестны, а реальные цены намного выше, чем указанные.

Un mandataire de voiture neuve

Низкая стоимость технического осмотра и большие счета

Попав в недорогой центр технического контроля, тестировщики ассоциации разочаровываются. Стоимость первого посещения превышает 49 евро, и эта сумма сразу же списывается. В случае отмены снимаемая сумма аннулируется, если вы не решите заплатить на несколько евро больше за «гарантию смены записи».

Излишне говорить, что в традиционном центре технического контроля оплата производится в день посещения. Пройдя этот первый и дорогостоящий шаг, тестировщики еще не закончили свои сюрпризы. После неблагоприятного технического контроля их автомобиль должен пройти повторный техосмотр. Здесь снова упадет топор: 17 евро, если вы не оформили оплаченную «страховку от встреч».

Невидимые предложения

Недорогие центры технического управления стремятся выделиться очень привлекательными коммерческими предложениями. Таким образом, их чеки на сумму 1 или 32 евро имеют очень убедительный эффект. Для президента «40 миллионов потребителей» эти предложения «существуют, но вы никогда не увидите их на сайтах, где вы платите онлайн». Видео, загруженное 40 миллионами потребителей , хорошо иллюстрирует эту ситуацию.

Хотя предложения действительны, лишь некоторые из них доступны через Интернет, без каких-либо дополнительных подробностей. Эти методы являются законными, но плохо соответствуют потребностям потребителей, которые должны постоянно быть начеку, без гарантии, что их терпение будет вознаграждено.

Угроза сектору

Во Франции сектор технического контроля уже несколько лет сталкивается с проблемами из-за растущего числа центров, которые размывают клиентскую базу. Столкнувшись с этой структурной проблемой, некоторые игроки считают низкую стоимость рациональным решением. Но в долгосрочной перспективе этот шаг может дестабилизировать рынок на нескольких уровнях.

С одной стороны, разочарование разочарованных потребителей ухудшает имидж сектора с хрупким балансом.

С другой стороны, не будем забывать, что обязательные вложения (оборудование, модернизация инфраструктуры и т. д.) по-прежнему столь же тяжелы, и что в долгосрочной перспективе стратегия низких цен заставит ответственных лиц сократить необходимые расходы. поддержание качества обслуживания.

В конце концов, автомобилисты могут оказаться в большом проигрыше в этом развитии.